הבית > חדשות > תוכן
הידע של ספורט רדיאלי אופנועים צמיגים מודלים (מפורט) שווה ביקור
Aug 09, 2017

הידע של אופנוע ספורט רדיאלי הצמיג מודלים (מפורט) שווה ביקור
החלק הראשון של הידע הבסיסי של צמיגים רדיאליים אופנוע ספורט
קודם כל, הידע הבסיסי על צמיגים רדיאליים אופנוע ספורט
מאז את המכונית שלך, היצרנים על קביעותיה של הטבע של צמיג, קוטר, גודל חישוק גלגל. אבל הצמיגים הם מתכלים, כל עוד הגלגלים החלו ללבוש אותו, את המהירות של בלאי, גורמים רבים. החיים של הצמיג אותו משתנה בהתאם הכביש, העומס, את רמת הנהיגה של טכנולוגיה, אחזקה ותחזוקה. לכן, כאשר הצמיג כדי מרחק מסוים, זה צריך להיות מוחלף. בדרך כלל, החריץ צמיג לא צריך להיות פחות מ- 2 מ מ, אחרת, בגלל מאחיזתו המסכן הנגרמת על ידי גלישה בפינות, ייתכן נהיגה במהירות גבוהה ועוד תאונות מסוכן אירעה. אלה קשורות לבטיחות של החיים של הנהג, זה צריך להיות מוערך מאוד.
אם אתה רוצה להיות צמיגים בערך מסווג, ניתן לחלק לתוך הפנימי צמיג טיובלס (בדרך כלל לתיקון האדון אמר הצמיג ואקום) 2. העיקרון של צמיגי טיובלס לשמור את האוויר בצינור הפנימית, אינו דורש מגע מדויק בין הצמיג החישוק. גם אם לחץ האוויר נמוך, האם לא לדאוג לגבי הצמיג תיפול מן הגלגל, וכתוצאה מכך דליפה של המצב. לכן, יש צינור הצמיגים נמצאים בשימוש נרחב בשימוש של המכון ואת חוט רכבי ורכב רחוב אמריקאי. צמיגי טיובלס, העיקרון הוא השימוש של חישוק פלדה (rim) של השפה לבין הקצה צמיג של המבנה המיוחד, האוויר ננעל בתוך הגופה. סוג זה של צמיגים גם אם דקר גוף זר, האוויר לא ייעלם מיד, תיקון צמיגים הוא גם מאוד נוח, כל כך פופולרי מאוד עם חברים. בשנים האחרונות, טיובלס בהדרגה שימשו את האופנוע רגילים. ניתן לראות שיש שני סוגים של צמיגים החוזק שלהם.
בדרך כלל, צמיגים מוסמך מסומנים עם מפרטים, עומס מירבי, מתנפחים הלחץ הפנימי, חישוקים רגילים, שמות וסימנים מסחריים, כיוונים. כגון הצמיג מסומן עם 51S 90 / 90-18, כאשר ה-90 הראשון מייצג את רוחב 90 מ מ; "/" לאחר 90 את הדירה יחס (%), כלומר, גובה 90% של הרוחב; 18 מציין את הקוטר הפנימי של הצמיג הוא 18 ס מ (1 ס מ = 2.54 ס מ), צמיגים אינן מצביעות על יחס שטוחה ואז היחס שטוח הוא 100%, כלומר , הרוחב שווה לגובה *.
שנית, צמיגים רכישת אופנוע מוקדי ספורט
כמו בצמיגים רדיאלי אופנוע ספורט הם מתכלים, לכן, החלפת צמיגים עבור החברים מו כבר זמן רב דבר שבשגרה. קבלה, גלגלים אחוריים של כוח שונים, ללבוש גלגל אחורי גדול תמיד הגלגל הקדמי. בדרך כלל שני הצמיגים לפני שעליך לשנות מסווה מתעייפים, או עבור כמה הצינור הפנימי לפני הם צריכים להחליף צמיגים. ? אז, איך לקנות צמיגים מוסמך? אולי הפנים את האופנוע עם מגוון רחב של צמיגים שאתה לא יכול להתחיל.
בעת בחירת הצמיגים, המפרט לא חייב להיות לא בסדר, אפילו שאם רוחב הצמיג הוא צר, המפרט ניתן להשתמש, אבל אם המפרט הן טועה, או אינו מותקן, או מותקנים מדי רופף יכול לשמש. זה לגרום הפסדים כלכליים מיותרים. כדי לקבוע הספיציפית, עליך לשקול את רוחב הצמיג, המחבר סבור כי אם הכלכלה מאפשר, לנסות לקנות מגוון רחב של צמיגים, כי הצמיגים רחב ועל פני השטח קשר של הקרקע, אחיזה, כך יכול נסיעה טובה כוח בלימה כוח, כך ביצועי מנוע לשחק, לשפר את יציבות נהיגה, נוחות ובטיחות. סוף סוף יש להסתכל על לדרוך, ואת לדרוך עדיין אינדיקטור חשוב הביצועים של הצמיג, לדרוך הצורה קובעת שלה ניקוז הפרשות של קיבולת פסולת אחרים, אבל גם מושפעים הביצועים האחיזה שלו. לכן, חשוב מאוד לבחור לדרוך המתאים. מפרט זהה של הצמיגים שם עשרות לדרוך, הגנרל צריך להיות מבוסס על המצב בפועל של מו חברים לבחור לדרוך המתאים. אם לך לעיתים קרובות בתוך ההרים או כביש בוץ, שלג, קרח, הכבישים האחרים על הכביש, עליך לבחור בשבילים groove הטיביאלי רחב, עמוק לדרוך דפוס צמיגים, כי הצמיגים עמוק ורחב, ב גלגלי תורם, בשל תפקידו של כוח צנטריפוגלי כדי להקל על ro w של מים ופסולת אחרת, אז זה צמיגים יותר קשר עם הקרקע. אם לעתים קרובות אתה נוסע על הכביש, עליך לבחור שוקה קרוב כמה, כמו טבעת, חץ וכן הלאה. הצמיג הזה על הכביש בעת נהיגה עם משטח מגע הקרקע, יכול לעשות נהיגה יותר צמיגים אחרים בטוחים. מצב טוב של החברים של ארצות הברית יכול לבחור צמיגים אחיזה גבוהה, למרות שיעור ללבוש זה צמיג הוא גבוה, אבל זה הופעה ממש טובה הוא צמיג טוב, בין אם זה ניקוז או אדהזיה טובים מאוד, הוא ביטחון צמיגים.