עיצוב קונספט, המגמה של העיר אופנועים צמיגים
Aug 18, 2017

צמיג קונספט העיצוב והאופנוע מגמה של העיר
עכשיו לדבר היום, על הנושא הראשי אני רוצה להתחיל בעיות סביבתיות. בעיות סביבתיות ניתן לומר להאיץ את הפיתוח של כלי רכב חדשים של אנרגיה, בעיות סביבתיות, בעיקר זיהום האוויר, הוא מאוד ראוי למחקר, במיוחד בסין. סין היא עכשיו בשוק הגדול ביותר חדשה אנרגיה כלי רכב. ישנם רבים מדיניות הממשלה לעודד את הפיתוח של כלי רכב חדשים של אנרגיה, הממשלה הסינית הודיעה ביקוש צריכת דלק משופרת. צריכת דלק ב- 2020 לצמצום 27.5%, עבור כלי רכב אנרגיה חדשה, זה חדשות טובות מאוד. כלי רכב חדשים של אנרגיה הוא בהחלט פתרון כדי לשפר את צריכת הדלק, ישנם סוגים רבים של כלי רכב חדשים של אנרגיה, בין אם זה תא דלק או המכונית plug-in, הרבה של התיאוריה הוא זהה.
הפיתוח של כלי רכב חדשים של אנרגיה יש שני אתגרים. הראשון הוא קיבולת הסוללה אינו גדול מספיק, והשני הוא חוסר מתקנים בסיסיים טעינה, אז זו הסיבה מדוע אנשים עשויים להיות מהססים לרכוש כלי רכב חדשים של אנרגיה. ניתן להרחיב את הקיבולת של הסוללה עם התפתחות הטכנולוגיה, טכנולוגיה צמיג אופנוע העיר הוא כיצד לפתור מגבלות אלו שני, איך לעזור לנו כדי להקל על שני ההיבטים של הבעיה. נבחן המאפיינים של כלי רכב חשמליים על הדרישות של העיר אופנועים צמיגים, האתגרים בעבודה העיר עיצוב צמיג אופנוע. הראשון הוא העדר קיבולת הסוללה רכב חשמלי, כך אנחנו צריכים להגביר את היעילות של אנרגיה להשתמש, ואז את התפתחות נמוכה צמיג אופנוע העיר מתגלגל עמידות לשיפור יעילות אנרגיה. בנוסף, כלי רכב חשמליים יש הרעש של מנוע בעירה פנימית, הרעש של העיר אופנוע הצמיג יהיה יחסית יותר ברור, אז הדרישות המכונית החשמלית של צמיג אופנוע העיר יש רעש קטן מאוד. כי הגוף להצטרף הסוללה, אז המכונית החשמלית עשוי להיות חשוב יותר מאשר למכונית המסורתית, אז הדרישות של העיר אופנועים צמיגים צריך יש יכולת טעינה גבוה יותר, אבל גם רוצה לשלוט המשקל של העיר אופנועים צמיגים (קל משקל), אשר דרוש לנו להביא היבטים אלה בחשבון בעת תכנון העיר אופנועים צמיגים. אז המכונית החשמלית על הביצועים של צמיג אופנוע העיר כוללת נמוכה מתגלגל ההתנגדות, רעש נמוך, קיבולת מטען קל, גבוהה וכן הלאה.
צמיג אופנוע העיר חשובים מאוד עבור תלוי ברכב. קילוגרם אחד שאינו תלוי משקל שווה ל מספר קילוגרמים משקל התליה, כך כאשר הוא מתגלגל, זה צריך יותר אנרגיה, יצרוך יותר אנרגיה. איך נוכל לקבוע את הגודל של הצמיג העיר אופנוע לבין המשקל של הצמיג העיר אופנוע, הגודל של הצמיג העיר אופנוע נקבעת על-ידי קיבולת המטען של הצמיג העיר אופנוע, אז כשאנחנו מעצבים, אנחנו צריכים לשים הצמיג העיר אופנוע של רשות האישורים עומס pacity לבוא. איור זה ניתן לראות את חלוקת משקל צמיג אופנוע העיר, מנקודת המבט של גשמי, העיר אופנועים צמיגים גומי, גומי סינתטי, רכיבים אחרים. נקודת המבט מבניים, כחול (לדרוך) כאן היוו 30%. איך לתת הצמיג העיר אופנוע לרזות, ישנם אילוצים תכנון מבני, צמיג אופנוע העיר דק יכול להפחית את משקלו אך עמידות יושפעו, כמו גם ההשפעה של תופים. איך אנחנו יכולים למצוא פתרון זה יכול להפחית את המשקל של צמיג אופנוע העיר בלי להשפיע על ביצועי אחרים. מוצק פלטינה מחקר ופיתוח של היישום של סוג חדש של חומרים קלים, ורצון אינם משפיעים על העמידות של צמיג אופנוע העיר. יישום של צמיג אופנוע העיר חומרים חדשים יכול להיות מופחת בהצלחה על ידי 20% מהמשקל של צמיג אופנוע העיר.
ליד קח בחשבון הפחתת רעש צמיגים העיר אופנוע יעיל, שניתן לראות, בין אם זה דיזל רגיל קטר או חשמלי כלי רכב, אופנועים בעיר מעייף רעש על התרומה הרעש הכללי למכונית או גדול יותר. אנו יכולים לראות את הרכב על הכביש, הרעש הרכב עם המהירות גדל, אך מכיוון שאין לנו כלי רכב חשמליים מנוע בעירה פנימית, במילים אחרות, פקד הרעש של העיר אופנוע הצמיג הוא מאוד חשוב. הרעש של הצמיג העיר אופנוע או הרעש של הכביש, אנחנו ניתן גם לסווג אותם סוגים שונים, אחד הוא רעש מחוץ לרכב, אופייני מחוץ רעש היא דרך הרעש, והשני הוא הרעש בתוך הרכב, או שאנחנו בתוך הרעש בתוך , אשר המפעל כולו הוא מחוון חשוב מאוד. רעש יכולים להיות מסווגים מן הדרך של שידור, אחד הוא באוויר התפשטה, אחד הוא המבנה של השידור, הצמח כולו, המבנה של השידור של רעש צמיגים העיר אופנוע חשוב יותר.